СтопРазряд работает по принципу "Купил, поставил и забыл!", то есть полностью автономно, автоматически и не требует взаимодействия с пользователем. В основе прибора содержится мощное твердотельное реле, способное пропускать через себя пусковые токи до 1200А или продолжительно коммутировать силовую нагрузку, например, лебедку мощностью до 2 кВт. Помимо реле, прибор имеет световую индикацию для отображения режимов работы и текущих настроек. Изюминка прибора, отличающая его от подобных устройств, - вибросенсор, с помощью которого прибор может быть настроен на срабатывание в диапазоне 11,8 - 12,6В с задержкой от 10 до 50 минут. Это позволяет восстанавливать питание, если это необходимо для сохранения заряда при угрозе незапуска.

Если так получилось, что вы надолго оставили автомобиль на стоянке, или просто забыли выключить фары или иные потребители, или вследствие неиправности имеется утечки тока в проводке, то СтопРазряд сработает, обесточив питание автомобиля. Возвратившись к автомобилю и обнаружив что СтопРазряд сработал, вам достаточно будет просто пнуть ногой по колесу достаточно пнуть по колесу и СтопРазряд восстановит питание и вы сможете спокойно поехать по своим делам (раземеется, не забыв в удобное время посетить автосервис, если причина разярда связана с утечками в проводке, а не с забытыми фарами или долгой стоянкой)

Подробнее читайте в статье Как работает СтопРазряд.